Häng med på andra halvan av sammanfattningen av husbilsrenoveringen.

Igår sammanfattade jag husbilsrenoveringen men eftersom inlägget blev fler mil långt delade jag upp det i två inlägg där jag igår hade kommit till målningen av luckor, skåpstommar och tak. Här följer fortsättningen.

Jag sa ju igår att det inte är svårt att renovera husbil, bara tidskrävande. Jag sa fel, tapetseringen var svår. Faktiskt jättesvår. Jag har fått närmare hundra frågor om hur jag tapetserade, vilket lim jag använde, vilken typ av tapet och om resultatet håller. Men att få ett resultat som håller var inte det svåra. Nu har husbilen stått färdigtapetserad ouppvärmd i tjugo minusgrader såväl som 30 plusgrader och än så länge hänger tapeterna kvar och allt ser bra ut. Det svåra var ju att tapetsera runt överskåpen där det var så mycket runda former och vinklar och vrår.

Natalie frågade sin mentor i skolan om han hade några tips för hur vi skulle göra men han bara skakade på huvudet och föreslog att vi skulle måla där istället. Då var det som om både jag och Natalie kände oss extra sporrade att klara det och vi antog utmaningen. Av smörpapper gjorde vi mallar som vi sedan justerade till de satt som en smäck. Därefter klippte vi ut rätt form i tapeten och tapetserade. Just det här momentet var både svårt och tidskrävande men jag måste säga att jag är sjukt nöjd. (Och envis!)

Tapeten heter Linnea och kommer från Sandberg Wallpaper. Här kan du läsa mer om hur jag tapetserade.

Sen kom snökaoset med besked och jag som hade värmt upp husbilen för målning fick lägga planerna på hyllan ett par veckor.

Istället började jag med ett par syprojekt.

Jag sydde nya gardiner i ett tyg med linnestruktur i en kulör hämtad ur tapeten. Tyget heter Liepa och kommer från Ohlssons tyger.

Genom hela det här projektet har det varit viktigt för mig att renovera så klimatvänligt som möjligt. Eftersom textil vanligtvis gör stor klimatpåverkan var det viktigt för mig att hitta ett så snällt tyg som möjligt till dynorna eftersom det där krävdes många meter. Jag har nog varit i stans alla textilbutiker och klämt och känt och läst på om tillverkning och ursprung och till slut hittade jag en textil som för mig var helt ny.

Tyget Haven från Ohlssons tyger består av hundra procent harmolanfibrer som är ett material från polypropylenegarn. Det är utvecklat från restprodukter från oljeindustrin. Tyget utvinns från oljegaser som samlas och bryts ner till ett pulver. Pulvret smälts, blandas med färgpigment och pressas ut till garntrådar. Visst låter det coolt?

Framställningen sker under mycket lägre temperaturer än något annat garn och dessutom används inget vatten till färgning och spinning, vilket vanligtvis är stora miljöbovar när textil framställs. I tillverkningen av Haven används inga farliga kemikalier och det tillverkas i Europa. Ett harmolantyg kan dessutom återvinnas upp till tio gånger och har en livscykel på hundra år.

Men vem sjutton skulle sy? Dynorna med sin 90-talskostym var ju lite att bita i, så att säga.

FÖRE: Här ligger dynorna och väntar på skräddaren.

Jag är nog händigare än många, och har sytt alltifrån kläder till segel till vår segelbåt men här såg jag min begränsning. Jag behövde hjälp av ett riktigt proffs. Att sy fodral till sådana här dynor är ett riktigt hantverk och jag vände mig till Husbilsinredning för hjälp. Jag hade spanat in deras jobb på Instagram och körde ner till Kolbäck med alla dynor.

Efter bara en vecka ringde de och sa att det var klart. Och resultatet? Fantastiskt. Ska du förnya i din husbil, båt eller husvagn är Husbilsinredning.se den du absolut ska vända dig till.

Här kan du läsa mer om soffdynorna.

Nästa steg var bänkskivorna. De var också i någon typ av foliering och i en rosalila ton som förde mina tanker till grundskolans toalettgolv. Jag funderade länge på om jag skulle byta ut hela skivan på båda borden, köksbänken och ett sidobord men det kändes lite väl ambitiöst. Det var ju bara ytan som var ful och skadad och hade hål i sig, men i övrigt var det inget fel på dem. Dekorplast då? Jo, men all dekorplast som jag jobbat med har varit sladdrig, svår att fästa och knepigt att få slätt. Och just det där med plast gnagde lite i mig. Men så hittade jag en ekologisk dekorplast från Paxlux som är så styv att inga rynkor alls uppstår vid monteringen. Dessutom med en struktur som verkligen känns som trä med kännbara ådror. Den är dessutom tålig mot värme, kyla, fukt och mögelbeständig. Så fick det bli och jag är förvånad över hur snyggt det blev.

Här kan du läsa mer om hur jag satte dekorplast på alla bord och bänkar.

Belysningen hade jag funderat på ända sedan jag köpte husbilen. Den förra ägaren sa att det var några av spotlightsen som inte funkade och jag ville ju få till mycket mer belysning än de som fortfarande funkade. Som inredare brukar jag säga att belysningen är bland det viktigaste att få till i ett hem för att det ska vara funktionellt och kännas trivsamt och härligt.

Målet med den här renoveringen är att skapa en liten sommarstuga på hjul så att vi kan ta med vårt boende på äventyr i naturen. Och just det där med sommarstuga, alltså ett hem, hänger ju mycket på rätt belysning. Det var alltså inte fråga om att bara ha tillräckligt ljus för att kunna se om kvällarna, utan också få till myset. Och helst utan att förbruka mer av bodelsbatteriet och dra nya sladdar. Jag löste det genom trådlös, batteridriven belysning från Ledvance som är både dimbar i styrka och som kan växla mellan kallt och varmt sken – och kan laddas med usb så att de kan laddas upp både i husbilen och kan ta med in och laddas hemma i huset innan och efter vi sticker iväg på äventyr.

Här kan du läsa om all belysning vi har i husbilen.

Ända sedan jag övningskörde med mina föräldrar har jag drömt om att ha en storblommig folkabuss. Det gör jag fortfarande! Husbilsrenoveringen invändigt är förvisso klar men jag hoppas också kunna fortsätta med utsidan i höst. Här drömmer jag om en exteriör som ett enda stort blomsterhav. Visst vore det vackrare för grannarna att titta på än hur den ser ut just nu? Det ska också bli solpaneler och lite andra smarta funktioner så småningom, men det får bli till hösten. Först ska vi ut på äventyr.

Min bror sa härom veckan att husbilsrenoveringen är mitt allra bästa hemmafix. Jag är förmodligen benägen att hålla med. Det är i alla fall mitt allra största hemmafix och det som familjen kommer ha absolut störst glädje av tillsammans.

Nu kan äventyret fortsätta…

Tid och glädje tillsammans, var just det som vi uppskattade allra mest under vår långsegling. Livet ombord på segelbåten satte sina spår i vår familj. Det var ett annorlunda liv, en frihet som vår familj aldrig haft på det sättet och helt magiskt att leva så otroligt nära naturen.

Vi mådde bra av att anpassa varje dag efter väder, resa dit vindarna tog oss. Det var otroligt spännande att sitta vid styrplatsen när vi var på toppen av en stor våg och känna hur mäktigt livet kan vara, och när vi sen kom ner i vågdalen påminnas av hur små vi människor är och hur oerhört kraftfull naturen kan vara. Det gjorde gott för oss som familj att guppas till sömns varje kväll, fylla dagarna med aktiviteter som helt utgick från naturen som huvudingrediens, att ständigt leva utomhus i frisk luft, vakna när solen gick upp och somna en stund efter att solen gick ner.

Vår familj är inte en ”vi går på zoo”-familj. Vi är mer en familj som sätter oss på huk mitt på en stig i skogen och kollar på daggmaskar eller med gummistövlar i en å och kollar på grodyngel. Eller vandrar till den mäktigaste forsen, det vackraste fjället eller tar oss över stock och sten för att komma till stranden där ingen annan satt sina fötter och vi kan bada nakna.

Det vill vi fortsätta med. Det har varit den starkaste tanke hos alla i familjen sedan vi kom hem. Och känna friheten mer, oftare och större. Barnen säger varje vecka att de saknar segelbåten.

Vi vill helt enkelt ta med en del av livet från båten och leva närmare naturen, även här hemma.
Under hösten, vintern och våren har ni hängt med på min husbilsrenovering där jag ska skapat familjens andra hem på fyra hjul.

Nu är det dags att förverkliga familjens dröm om att lite mer och oftare kunna leva under längre perioder mitt i naturen. Skepp ohoj, eller vad man nu säger med husbil.

Mot nya äventyr…

Mer om att renovera husbil

Vill ni se mer av min husbilsrenovering kan ni kika här.

1. Del 1: Vanlife here we come.
2. Del 2: Vårt nya vrålåk till husbil.
3. Del 3: Före: Så här ser husbilen ut innan renovering
4. Del 4: Heltäckningsmattan ryker – och vad som fanns under.
5. Del 5: 90-talet glömde att ta med sig det jag avskyr mest.
6. Del 6: Vad 90-talet glömde.
7. Del 7: Valet av färg – tålig, klimatsnäll och som fäster på folierad yta. 
8. Del 8: Jakten på de små inredningsdetaljerna till husbilen.
9. Del 9: Så tvättar du penslar miljövänligt.
10. Del 10: Grundmålning i husbilen.
11. Del 11: Så målar du husbil invändigt med ett resultat som håller.
12. Del 12: Kan man verkligen måla köksluckor och husbil.
13. Del 13: Husbilen ser ut som en brottsplats…
14. Del 14: Tapetsera husbil.
15. Del 15: Igenfryst dörr och snökaos ingick inte i planeringen.
16. Del 16: Första syprojektet till husbilen.
17. Del 17: Hur ligger jag till, hinner jag klart till semestern?
18. Del 18: Ekologisk dekorplats som ser ut som trä – bänkar och bord får ny look.
19. Del 19: Ny klädsel till dynor i husbilen.
20. Del 20: Gardinerna är på plats i husbilen.
21. Del 21: Trådlös belysning i husbilen.
22. Del 22: Randiga sänglådor och läsarfrågor.
23. Del 23: Sammanfattning av hela renoveringen – första halvan.
24. Del 24: Sammanfattning av hela renoveringen – andra halvan. 

Reklamsamarbete: Inlägget presenteras i samarbete med Sandberg wallpaper, Husbilsinredning.se, Paxlux, Ohlssons tyger och Ledvance. 

Häng med på en sammanfattning av min husbilsrenovering.

Jag har längtat, mina barn har längtat, min man har längtat och ni läsare har längtat. Grannarna har varit nyfikna, kollegor har frågat och seglingsvänner från Karibien har följt processen. Vi är många som har följt min husbilsrenovering och sett fram emot att den ska bli klar. När jag uppdaterat bloggen och berättat att jag målat, rivit ut heltäckningsmattor och tapetserat har ni hejat på, och när uppdateringarna dröjt har ni mejlat och frågat hur det går och undrat när nästa uppdatering kommer.
Renoveringen har aldrig varit särskilt svår. Det är nog den vanligaste frågan jag fått. Om det är svårt att renovera husbil. Men nej, det har inte varit svårt alls. Däremot har det tagit en evighet. Det är så många skrymslen och vrår som är svårt att komma åt och alla bulliga former som svänger och buktar är svåra att jobba med. Det är så husbilen är byggd och att den dessutom är ett kvarts sekel gammal gör ju också att den har sina brister och skevheter som är svåra att jobba med, dölja och laga. Det har helt enkelt tagit lång tid. Men aldrig svårt.

Idag ska ni få en sammanfattning av min husbilsrenovering där jag berättar steg för steg vad jag gjort och hur jag gjort.

FÖRE: Så här såg husbilen ut förra hösten.

Nu så. I slutet av förra sommaren köpte jag alltså en husbil i skutskär. Tre minuter efter att annonsen om en Fiat Lmc Liberty 630R lades ut på Blocket ringde min man säljaren. När säljaren inte svarat eller ringt upp efter fem minuter var det jag som skickade ett sms och då fick jag svar att vi var välkomna att titta på den. Eftersom vi redan hade varit för sena på bollen på en annan husbil på andrahandsmarknaden när vi kontaktade säljaren tjugo minuter efter att annonsen lagts ut så var vi nu måna om att verkligen hänga på låset och vara först. Vi gav oss av till Skutskär med våra två barn och bestämde oss på stående fot att köpa den. Vi var först och den blev vår.

När Lilla T satte sig i sätet sa han ”Åh som på båten, här vill jag bo.”

Husbilen är från 90-talet och var ju lite av en chansning, om jag ska vara ärlig. Jag kan absolut inget om bilar. Jag har förvisso gått en båtmotorkurs och bytt oljefilter, bränslefilter och drivremmar och ja, typ allt som går att byta på vår segelbåts båda motorer flera gånger om. Det var inte alltid lätt, men ganska kul och lärorikt och det hade jag ju lite nytta av nu inför köpet av husbilen då jag ändå kunde öppna motorhuven och inte bara killgissa att motorn var helt okej. Men i övrigt var det ju en chansning eftersom jag inte kan något alls om husbilar. Men går det så går det – och vad är det värsta som kan hända? Ja, då får jag väl lösa det också, tänkte jag. Tänkt och köpt! Grannarna bara skrattade när vi kom hem med husbilen. Vad skulle vi nu hitta på…

Lilla T släpar ut heltäckningsmattan.

Bland det första vi gjorde var att riva ut heltäckningsmattan. Eller barnen gjorde det mestadels själva. Jag trodde att jag skulle hitta en mörk och sjukt omodern plastmatta under, men till min stora glädje hittade jag en fejkad fiskbensparkett i form av plastmatta. En del skador och slitage hade den och jag funderade länge på om jag skulle byta ut den, men i takt med att jag gjorde om så mycket annat var det som att man inte längre såg skavankerna i mattan så mattan fick faktiskt vara som den är.

Här kan du se mer från när heltäckningsmattan rök.

Lilla G var dagens hjälpreda!

Vi fortsatte att tömma den på inredning och skruva loss de delar som var textilklädda.

Vi skurvade loss alla beslag och numrerade alla luckor för att veta var de skulle sitta när vi sedan målat dem.

Dags att ”klä av” husbilen för att kunna måla.

Högt upp intill taket satt en bård av samma textil som på dynorna. Den skar jag bort med skalpell och hittade samma fejkträ under som resten av skåpen.

Här kan du se hur jag gjorde.

Tack och lov samma släta material bakom tyget.

Jag funderade länge på det här med målning. Att måla på folierade luckor och skåp, skulle det verkligen bli bra – och hålla över tid? Så långt det är möjligt vill jag använda miljövänliga produkter i renoveringen, såsom i alla mina projekt.

Husbilen är till stor del klädd med en rödaktig fejkträ invändigt. Alla skåpluckor, skåpstommar, innerdörrar och garderober är klädda med en folierad film daterad 90-tal som på grund av den röda tonen ger ett orangerosa sken i hela bilen. Alltså tyvärr varken massivt trä eller en särskilt förlåtande kulör. Och med åren har folien fått skavanker, skador, solblekningar och är i mina ögon ruggigt ful, om jag ska vara ärlig. Men att måla en sådan här yta kan ofta vara en stor utmaning – på många sätt.

Jag har därför hört av mig till flera företag sedan jag köpte husbilen och frågat om de har en färg som skulle fästa bra, ge ett tåligt resultat som skulle hålla i många år. Och som dessutom är klimatvänlig!

Flera företag återkom och sa att de förvisso har färg som skulle fästa men som tyvärr inte är särskilt snäll mot miljön och att deras färg därför inte är något de själva rekommenderar för ett tåligt resultat. Och både ett hållbart resultat och klimat är viktigt för mig! Jag har alltför många gånger förut jobbat med färg som inte håller med åren och vet hur trist det är.

Dags för grundmålning.

Till slut hittade jag en vattenbaserad grundfärg och snickerifärg från en ganska nylanserad färgproducent som kanske skulle kunna funka. Jag vände mig till Familjetapeter som under många år sålt tapeter och förra hösten började sälja sin egen färg som heter Wallpassion colors. De påstod att färgen skulle fästa på mitt underlag och hålla för många stötar och slag.
För att vara helt säker bestämde jag mig för att måla själv på folieringen och helt enkelt utsätta den för blöt färg i flera lager, slitage och nöt och stöt – innan jag gick loss med färg i heeeela husbilen. Men färgen höll vad Wallpassion lovade och har nu dessutom hunnit bli svanenmärkt.

Jag har sagt det förut men det tål att upprepas. Att renovera husbil är inte svårt, men tidskrävande och väldigt pilligt. Eftersom det är så litet finns det många utrymmen och vrår som är trånga och svåra att komma åt. Men Anza hjälpte mig att hitta smala penslar för dessa utrymmen och även penslar och rollers som skulle lämna minimalt med märken.

Här kan du läsa mer om valet av färg.
Här kan du se mer från grundmålningen.

Jag och Natalie målade, målade och målade i husbilen. Först allt i ett lager grundfärg och sedan två lager av snickerifärg ovanpå. Och när vintern kom och det blev alldeles för kallt för att värma upp husbilen var det tid att måla alla luckor. Vi tog in dem i huset och bredde ut oss på hela nedervåningen. Även de målades i tre lager.

Här kan du se mer från målning av luckor.

Kulören jag valde på luckor och skåpstommar är en kulör som jag blandat till själv och som jag döpt till Sommarljus. Det är, om du frågar mig, en perfekt cremevit-beige med svaga inslag av gul och rött för att få in lite värme i kulören. Det svagt gula och röda för tankarna till sommarljus och den fångar upp det naturliga dagsljuset fint under dagens alla klockslag. Den här kulören gör sig fantastiskt fint på väggen i våra svenska hem där solljuset står högt om sommaren och lågt om vintern och därför ger olika ljusinsläpp genom våra fönster. Den tar liksom tillvara på det naturliga ljuset och kommer till sin rätt väldigt fint just i det här nordiska ljuset vi har här. Jag tycker också att den blir väldigt snygg på gamla möbler och i höst ska jag själv ta mig an ett gammalt skåp och måla just i den här kulören. Kommer bli så vackert!

Därefter målades taket. Jag minns inte om det målades två eller tre gånger men det jag minns är att det gjorde otroligt stor skillnad. Ommålade luckor förstår ju alla att det gör stor skillnad. Men den gigantiska skillnaden det blir genom att måla om ett vitt tak med vit färg kan vara svår att föreställa sig. Jag har gjort många renoveringar och varje gång jag målar om tak slås jag av hur stor skillnad det faktiskt blir. I husbilen blev det så mycket ljusare och fräschare.

Här är en film från delar av målningen. I morgon publicerar jag andra halvan av den här sammanfattningen och då börjar det hända grejer, vill jag lova.

Reklamsamarbete: Inlägget presenteras i samarbete med Anza och Familjetapeters färg Wallpassion.

Sänglådorna eller de lådor som man sitter på i husbilen. Vad kallas de egentligen?
Hur som helst är de precis som på båtar ett slukhål med massor av bra förvaring. Rymmer det mesta och är bra för bunkring av mat, sängkläder och extra kuddar och massor av annat skrymmande. Men de är  ganska enkelt byggda och utan finess och sällan någon bra inredning inuti som delar av. I ärlighetens namn var de i min husbil ganska fula.

Det ville jag göra något åt, men hade ju såklart vikten i husbilen att ta hänsyn till. Ni har redan sett det färdiga resultatet skymta i andra bilder men eftersom jag har fått frågor om hur jag gjord dessa ”ränder” på sänglådorna tänkte jag att jag sammanställer det i ett inlägg.

Husbilen får ju inte väga för mycket när jag är klar med renoveringen och därför kunde jag inte täcka sänglådorna med rundstavar, snygga listverk eller väggpanelskivor av trä som jag egentligen hade föredragit.

Men jag hittade ett alternativ lätt som bomull. Nja, inte riktigt men till vikten av ett par extra skor i alla fall. Och därför valde jag att täcka sänglådornas sidor av rent kosmetiska skäl för att det tillför lite mer charm och känsla ihop med tapeten.

Och så här blev det. Jag limmade dit skivorna och målade in dem. Första strykningen målade jag i en grön kulör som när den torkade visade sig inte alls passa ihop med tapeten. Istället blandade jag till min egen kulör som jag tycker blev perfekt som andra strykning. Jag har döpt kulören till Skogsfröjd och den släpps i höst, men hör av dig till mig på mejl om du vill använda den innan dess så kan jag nog ordna så att du kan få använda den före lanseringen.

Mer om att renovera husbil

Vill ni se mer av min husbilsrenovering kan ni kika här.

1. Del 1: Vanlife here we come.
2. Del 2: Vårt nya vrålåk till husbil.
3. Del 3: Före: Så här ser husbilen ut innan renovering
4. Del 4: Heltäckningsmattan ryker – och vad som fanns under.
5. Del 5: 90-talet glömde att ta med sig det jag avskyr mest.
6. Del 6: Vad 90-talet glömde.
7. Del 7: Valet av färg – tålig, klimatsnäll och som fäster på folierad yta. 
8. Del 8: Jakten på de små inredningsdetaljerna till husbilen.
9. Del 9: Så tvättar du penslar miljövänligt.
10. Del 10: Grundmålning i husbilen.
11. Del 11: Så målar du husbil invändigt med ett resultat som håller.
12. Del 12: Kan man verkligen måla köksluckor och husbil.
13. Del 13: Husbilen ser ut som en brottsplats…
14. Del 14: Tapetsera husbil.
15. Del 15: Igenfryst dörr och snökaos ingick inte i planeringen.
16. Del 16: Första syprojektet till husbilen.
17. Del 17: Hur ligger jag till, hinner jag klart till semestern?
18. Del 18: Ekologisk dekorplats som ser ut som trä – bänkar och bord får ny look.
19. Del 19: Ny klädsel till dynor i husbilen.
20. Del 20: Gardinerna är på plats i husbilen.
21. Del 21: Trådlös belysning i husbilen.
22. Del 22: Randiga sänglådor och läsarfrågor.
23. Del 23: Sammanfattning av hela renoveringen – första halvan.
24. Del 24: Sammanfattning av hela renoveringen – andra halvan. 

På bilden har jag faktiskt fuskat lite grann och det ser ni ju, men jag hann inte limma fast listen ovanpå bröstpanelen innan fotograferingen… Ooops!

Jag har fått en hel del frågor om husbilens olika funktioner och hittills har ni ju mest sett den visuella förvandlingen med färg på luckor, tapet på väggar och ny textil i form av soffdynor och gardiner. Men idag ska det handla om belysning i husvagnen.

Husbilen har precis som alla husbilar små spotlights som drivs av 12 volt och ett bodelsbatteri som laddar upp när vi kör. Nästa vecka installerar vi också solpaneler för att vi så småningom ska kunna driva även ett kylskåp.

Jag kände direkt när jag köpte husbilen att jag ville få in mer belysning i bilen och funderade på hur jag skulle kunna få till mer ljus och fler ljuskällor utan att behöva dra fler sladdar och om jag skulle göra det innan eller efter jag målade. Och framför allt ville jag få in mer belysning utan att slösa för mycket på batteriet. Men så berättade jag om mitt husbilsprojekt för LEDVANCE, en av mina samarbetspartners som jag jobbat ihop med i flera år. Jag ville ha så smidig och lätt belysning som möjligt, som helst var dimbar så att jag kunde variera mellan svagt och starkt sken och gärna också mellan varmt och kallt sken. Belysningen skulle antingen kunna drivas med 12 volt eller ännu hellre vara trådlös och batteridriven men ändå gå att ladda med usb i husbilen.

Jag fick tips om flera olika belysningar som levde upp till mina krav och det bästa av allt var att alla var trådlösa! Jag skulle alltså slippa dra nya sladdar. Idag visar jag ett par olika lampor som jag har satt upp i husbilen.

Belysning under köksbänken

Det är lite svårt att se vad för belysning som satt under köksskåpen från början men du ser den skymta i den här bilden. Det var en brun, väldigt klumpig armatur som var cirka 10 centimeter djup och så hög att den stack ner cirka 10 centimeter från överskåpet. Och på den bruna armaturen satt ett skrovligt glas som var sprucket på sina ställen och framför allt väldigt fult. Dessutom var det glapp i den så lampan funkade bara varannan gång. Den slet jag ner inför att husbilen skulle målas och jag var säker på att den absolut inte skulle komma upp igen.

FÖRE: Så här såg belysningen under köksskåpen ut när jag köpte bilen.

Istället har jag satt upp sådana här supersmidiga armaturer från LEDVANCE. De är cirka 4 cm breda och bygger bara cirka 1 cm på höjden och finns i två olika längder, 40 respektive 60 centimeter. De är trådlösa och fästs på plats med två metallfästen som placeras under köksskåpen med klisterkuddar. Själva lampan sätts fast i metallfästena med hjälp av inbyggda magneter. Det här fiffiga gör att lamporna går att ta loss och använda precis där du behöver. Du kan till exempel ta loss den och lägga på bordet om du behöver starkt ljus för något riktigt pilligt. De kan laddas med usb-sladd när de sitter på plats i sina fästen men de går också att ta loss för att laddas någon annan stans i husbilen beroende på var du har dina usb-uttag. Du kan också ta in dem till ditt permanenta boende och ladda dem med vanlig 230 ström och även använda där om du behöver.

EFTER: Bänkbelysningen syns inte längre.

Under köksskåpen har jag satt två sådana här lampor bredvid varandra. Endast en ger egentligen tillräckligt med belysning men vi planerar ju att vara ute länge med husbilen och vill slippa ladda och därför tänker jag att det är bra att ha två på plats i köket så att vi kan använda en i taget. Det är ju vid köksbänken och matlagningen som vi lär använda mest belysning.

Under överskåpen vid de två sittgrupperna har jag placerat en 60 centimeters-lampa som komplement till spotlightsen som sitter vid sidorna. Jag tänker att vi kommer att spela mycket spel och lägga pussel när vi är iväg och då är det bra att ha rejält med belysning som också kommer ovanifrån istället för snett bakifrån, från spotlightsen. Här sitter också usb-uttag så de här lamporna kan laddas på plats i sina fästen. Jag tror att vi kommer att använda de här lamporna oftare än spotlightsen vid sidorna eftersom de här går att ställa in på ett varmare sken och dimra i styrka.

Takbelysning i husbilen

I taket vid översängen ovanför förarhytten har jag satt två 40 centimeter långa lampor i taket, för att barnen ska kunna vara där uppe och leka, läsa och rita. Där blir det perfekt med ett varmt sken som är dimbart och som sprids jämt över det lilla krypinet. Dessa kommer jag att behöva ta ner från magnetfästena när de behöver laddas eftersom vi inte har något usb-uttag i taket där de sitter.  De sitter alldeles intill 12 volts-spotlights men min tanke är att jag använder ljusskenorna när vi har snålt med batteri i husbilen och inte vill slösa med 12 voltsbelysningen.

Vid dörren har jag satt två trådlösa puckar med belysning.

De sitter fast med magnetfästen och laddas med usb-sladd. Du tänder dem genom att trycka lätt på dem. De här tycker jag är perfekt att ha precis vid ytterdörren eftersom de ger bra ledljus om vi behöver gå ut på natten. Då kan vi dessutom ta med oss en puck och använda som ficklampa.

På tal om ficklampa har vi också en sådan här lampa med oss i husbilen. Den ligger i en korg vid ytterdörren och redo att användas när det skymmer.

Belysning i garderob och lådor

I husbilen finns en garderob som vi kommer att förvara typ allt i. Där kommer vi att ha en hel del kläder, småprylar och även leksaker och pysselgrejer. Där hänger därför en lampa som ger funkitonsbelysning så att vi hittar det vi ska ha, även om det är mörkt ute. Den här lampan tänds på en liten knapp eller ställs in så att den tänds när garderobsdörren öppnas. Så smart!

I sänglådorna som både kommer att användas som vårt skafferi för mat och torrvaror och som förvaring av kuddar och täcken när sittgrupperna är uppbäddade har jag satt fast smart lådbelysning.

De tänds när luckan öppnas och laddas med usb, vilket gör att de går att laddas i husbilen men oftast kommer vi nog att ladda just de här lamporna i vårt hus innan och efter att vi åker iväg med husbilen. Den här belysningen är ju så att säga inte livsnödvändig men väldigt smidig och trevlig att ha och batterierna räcker ju jättelänge så det är sällan de behöver laddas.

Jag är väldigt nöjd med belysningen i husbilen. Dels är alla lampor väldigt smäckra och smidiga. De är snygga, tar minimal plats och väger lite. De är trådlösa så att vi slipper dragna sladdar, vilket gör att vi också har kunnat sätta in många ljuskällor i hela bilen vilket ju är väldigt trevligt.

Det skapar ett trivsamt intryck och gör att det känns väldigt mycket som ett hem. Hemma har man ju normalt många olika typer av ljuskällor i olika sken och olika styrkor. Samtidigt riskerar vi aldrig att stå utan belysning om bodelsbatteriet börjar sina efter många dagars stillastående, eftersom vi alltid har någon av alla dessa lampor som kommer ha batteri kvar i sig. Jag är också väldigt nöjd med att belysningen går att ta loss och kan laddas inomhus hemma i vårt hus, innan vi ger oss iväg på äventyr. Det tycker jag är himla smart!

Målet med husbilsrenoveringen var att det skulle kännas som en liten sommarstuga på fyra hjul och jag måste säga att jag nog börjar närma mig målet…

Mer om att renovera husbil

Vill ni se mer av min husbilsrenovering kan ni kika här.

1. Del 1: Vanlife here we come.
2. Del 2: Vårt nya vrålåk till husbil.
3. Del 3: Före: Så här ser husbilen ut innan renovering
4. Del 4: Heltäckningsmattan ryker – och vad som fanns under.
5. Del 5: 90-talet glömde att ta med sig det jag avskyr mest.
6. Del 6: Vad 90-talet glömde.
7. Del 7: Valet av färg – tålig, klimatsnäll och som fäster på folierad yta. 
8. Del 8: Jakten på de små inredningsdetaljerna till husbilen.
9. Del 9: Så tvättar du penslar miljövänligt.
10. Del 10: Grundmålning i husbilen.
11. Del 11: Så målar du husbil invändigt med ett resultat som håller.
12. Del 12: Kan man verkligen måla köksluckor och husbil.
13. Del 13: Husbilen ser ut som en brottsplats…
14. Del 14: Tapetsera husbil.
15. Del 15: Igenfryst dörr och snökaos ingick inte i planeringen.
16. Del 16: Första syprojektet till husbilen.
17. Del 17: Hur ligger jag till, hinner jag klart till semestern?
18. Del 18: Ekologisk dekorplats som ser ut som trä – bänkar och bord får ny look.
19. Del 19: Ny klädsel till dynor i husbilen.
20. Del 20: Gardinerna är på plats i husbilen.

Reklamsamarbete: Inlägget presenteras i samarbete med LEDVANCE. 

Nu börjar det verkligen likna målgången hörrni. Husbilsrenoveringen som jag jobbat med sedan förra hösten är inte helt klar än. Men tillräckligt klar för att snart bege mig ut på vägarna. Helst hade jag velat ge utsidan av husbilen en helt ny look också, men det har jag helt enkelt inte hunnit ta tag i så det får vänta till efter sommaren.

Men inuti. Snart, snart klar. Härom dagen fick ni se min nya klädsel på dynorna och visst gjorde det stor skillnad?
Nu är också gardinerna som jag sytt på plats och det börjar verkligen kännas som jag närmar mig mål.

Gardinerna är sydda av en textil som heter Liepa från Ohlssons tyger och är ett ganska tjockt tyg med mycket struktur. Det är en fin beige kulör som drar mot pärlemo och rosa. Jag är så glad att jag hittade just den här kulören som passar så fint ihop med de rosa tonerna i tapeten.

Än är inte alla rullgardiner på plats men de ska sättas upp de närmsta dagarna. Då hoppas jag kunna bocka av så gott som alla grejer som är kvar att fixa.

Jag har ju också lovat kidsen att sy långa kuddar till övervåningssängen. Ända sedan Lilla T såg fuskfårskinstyget jag har här hemma har han älskat fluffet och velat ha en kudde i just det tyget. Det här tyget vill jag verkligen tipsa om.

Jag tycker ju som bekant om äkta, naturliga material till exempel fårskinn men det är lite svårt att sy i. Därför har jag letat ganska länge efter ett fuskfårskinn som har snarlik känsla och utseende som ett äkta fårskinn och nu har jag verkligen hittat det. Det här tyget som heter Ture från Ohlssons tyger är verkligen jättefint och härligt.

Och nu ska Lilla T få sin långa kudde inför semestern i husbilen. Jag hoppas att han kommer gilla den. Även den hoppas jag hinna färdigställa i morgon.

Kvar att fixa i husbilen är lite väggfövaring vid översängen så att barnen kan förvara lite kläder och leksaker där. När vi seglade hade vi i fotändan av alla sängar jättebra förvaring som var sydd i ett kraftigt tyg. Jag funderade först på något liknande men tycker också att det är synd att dölja så mycket av den fina tapeten så jag det kanske blir någon förvaringskorg av textil som får stå i fotändan. Jag funderar fortfarande och har inte riktigt bestämt mig.

Jag ska också måla fästena till nackkuddarna så att de kommer på plats igen. Och ovan diskbänk och spis ska jag på något sätt lösa ett stänkskydd av något slag. Jag har en idé som jag tror jag funka. Ni ska få se…

Mer om att renovera husbil

Vill ni se mer av min husbilsrenovering kan ni kika här.

1. Del 1: Vanlife here we come.
2. Del 2: Vårt nya vrålåk till husbil.
3. Del 3: Före: Så här ser husbilen ut innan renovering
4. Del 4: Heltäckningsmattan ryker – och vad som fanns under.
5. Del 5: 90-talet glömde att ta med sig det jag avskyr mest.
6. Del 6: Vad 90-talet glömde.
7. Del 7: Valet av färg – tålig, klimatsnäll och som fäster på folierad yta. 
8. Del 8: Jakten på de små inredningsdetaljerna till husbilen.
9. Del 9: Så tvättar du penslar miljövänligt.
10. Del 10: Grundmålning i husbilen.
11. Del 11: Så målar du husbil invändigt med ett resultat som håller.
12. Del 12: Kan man verkligen måla köksluckor och husbil.
13. Del 13: Husbilen ser ut som en brottsplats…
14. Del 14: Tapetsera husbil.
15. Del 15: Igenfryst dörr och snökaos ingick inte i planeringen.
16. Del 16: Första syprojektet till husbilen.
17. Del 17: Hur ligger jag till, hinner jag klart till semestern?
18. Del 18: Ekologisk dekorplats som ser ut som trä – bänkar och bord får ny look.
19. Del 19: Ny klädsel till dynor i husbilen.

Reklamsamarbete: Inlägget presenteras i samarbete med Ohlssons tyger. 

Det var två saker som jag verkligen avskydde med husbilen när jag köpte den. Det var den rödtonade fejkträ-folieringen på alla skåp och luckor. Och det var klädseln på alla soffdynor och madrasser med mönster från 90-talet. Det första skulle jag kunna åtgärda själv ganska lätt. Tidskrävande ja, men svårt nej. Soffgrupperna däremot. Tidskrävande? Enormt. Svårt? Absolut.

Jag funderade länge på om jag skulle ge mig på att sy nya dynor. Jag lusläste nätet efter tips och tricks och läste mig till att sy kuddfodral av bred muddväv skulle kunna bli ganska okej. Jag gick och sög på den idén i flera veckor och det var något som gnagde i mig. Skulle det räcka med ett skynke över? Vad kunde jag nöja mig med, och vad skulle se bra ut även om flera år? Med små barn som lätt spiller skulle muddväven ganska snabbt behöva tas av och på för tvätt ganska ofta och då lätt bli sladdrig. Muddväv är ju till exempel det som används som kant på collegetröjor och ni vet ju hur de tappar formen efter bara ett par tvättar. Jag trodde inte på idén tillräckligt. Det skulle förvisso ge ett okej intryck en säsong eller två men efter några turer med husbilen skulle det inte längre se varken snyggt eller fräscht ut. Att sy egna fodral i en tåligare och med rejäl textil skulle bli en för svår utmaning där jag såg min begränsning ganska snabbt. Då skulle varenda söm och dragkedja behöva bli perfekt för att jag skulle bli nöjd och det var verkligen utanför min förmåga.

FÖRE: Så här såg dynorna ut från början.

Därför tog jag kontakt med flera tapetserare som specialiserat sig på husbil-, husvagn- och båtinredning varav jag fastnade för en lite extra. Husbilsinredning.se hade lagt upp några av sina projekt på Instagram och jag tyckte att det såg så välgjort ut. Det hade klätt om soffgrupper i alla möjliga svåra former och matchat textiler i olika tjocklekar, stilar och kvalitet och jag förstod direkt att här snackar vi verkligen riktigt hantverk!

Jag hade dock hittat ett eget tyg som jag fastnat lite extra för. Som visserligen var ett möbeltyg men inte tänkt till husbilssäten. Dels var det i en väldigt fin grön ton som passade fint ihop med tapeten, men framför allt är det ett återvunnet tyg. Genom hela husbilsrenoveringen har jag funderat mycket över material och klimatavtryck och vägt fördelar mot nackdelar och valt material med så lite klimatpåverkan som möjligt.

Tyget heter Haven från Ohlssons tyger och är väldigt mjukt och följsamt. Jag ville ju att tyget skulle kännas mer som en soffa hemma snarare än textilen som ofta används i en bilstol, men det skulle gärna vara lika tåligt som just en bilstol. Haven består av hundra procent harmolanfibrer som är ett material från polypropylenegarn. Det är utvecklat från restprodukter från oljeindustrin. Tyget utvinns från oljegaser som samlas och bryts ner till ett pulver. Pulvret smälts, blandas med färgpigment och pressas ut till garntrådar. Visst låter det coolt?

Framställningen sker under mycket lägre temperaturer än något annat garn och dessutom används inget vatten till färgning och spinning, vilket vanligtvis är stora miljöbovar när textil framställs. I tillverkningen av Haven används inga farliga kemikalier och det tillverkas i Europa.

Ett harmolantyg kan dessutom återvinnas upp till tio gånger och har en livscykel på hundra år. Det är också väldigt fläcktåligt, är lätt att rengöra och ska hålla formen under lång tid trots att det är så följsamt.

Jag frågade Husbilsinredning.se om de kunde hjälpa mig att sy nya fodral till mina husbilsdynor i just det här specifika tyget och jag hade aldrig kunnat föreställa mig att det skulle bli så bra.

Varenda söm sitter där den ska, inte en rynka, inte en skavank och det är som om dynorna är som nya. Jag är så otroligt glad över att jag valde att gå till ett riktigt proffs för just den här delen av husbilsrenoveringen. Hela min idé är ju att familjen ska ha glädje av husbilen i många år framöver och då känns det skönt att veta att dynorna kommer att se lika fina ut om flera år. Glöm muddväv eller fodral från asiatiska lågprisföretag där fodral helt utan passform beställs för inga pengar alls och säkerligen är en katastrof för både miljö och fabrikspersonal.

Med den här husbilsklädseln kommer jag att vara nöjd och ha tåliga och snygga soffgrupper i många år framöver. Det tycker jag är en väldigt bra investering när man renoverar husbil eller husvagn. Om det är något man ska lägga pengar på så är det professionellt sydda fodral till sofforna. Det gör sådan oerhört stor skillnad för hela renoveringen. Och är typ omöjligt att göra själv om du inte är professionell tapetserare. För det är ett riktigt hantverk! Jag är verkligen imponerad över Husbilsinrednings resultat och vill verkligen rekommendera dem till alla er som rustar upp era husvagnar, båtar och husbilar.

Dessutom ger Husbilsinredning.se 25 år garanti på sömmar och 5 år på alla sina egna tygvarianter. Nu valde jag ju ett annat tyg som kommer från Ohlsons tyger, men när jag var hos Husbilsinredning i Kolbäck såg jag att de hade en väldigt snarlik grön kulör – och nästan hundra andra kulörer i regnbågens alla färger.

Mer om att renovera husbil

Vill ni se mer av min husbilsrenovering kan ni kika här.

1. Del 1: Vanlife here we come.
2. Del 2: Vårt nya vrålåk till husbil.
3. Del 3: Före: Så här ser husbilen ut innan renovering
4. Del 4: Heltäckningsmattan ryker – och vad som fanns under.
5. Del 5: 90-talet glömde att ta med sig det jag avskyr mest.
6. Del 6: Vad 90-talet glömde.
7. Del 7: Valet av färg – tålig, klimatsnäll och som fäster på folierad yta. 
8. Del 8: Jakten på de små inredningsdetaljerna till husbilen.
9. Del 9: Så tvättar du penslar miljövänligt.
10. Del 10: Grundmålning i husbilen.
11. Del 11: Så målar du husbil invändigt med ett resultat som håller.
12. Del 12: Kan man verkligen måla köksluckor och husbil.
13. Del 13: Husbilen ser ut som en brottsplats…
14. Del 14: Tapetsera husbil.
15. Del 15: Igenfryst dörr och snökaos ingick inte i planeringen.
16. Del 16: Första syprojektet till husbilen.

Reklamsamarbete: Inlägget presenteras i samarbete med Husbilsinredning.se.